Firma Juli Composite Technology została założona w 2011 roku i ma siedzibę w mieście Dongguan. Koncentruje się na produkcji i sprzedaży wyrobów z włókna węglowego i szklanego, realizując integrację produkcji, sprzedaży oraz handlu krajowego i zagranicznego.
Firma zatrudnia ponad 100 pracowników i posiada nowoczesną fabrykę o powierzchni 10 300 metrów kwadratowych. Posiada własny zespół badawczo-rozwojowy i zaawansowany sprzęt produkcyjny obejmujący proces pultruzji, nawijania metodą ciągnięcia -, owijania rolek, formowania próżniowego i formowania tłocznego. Produkty te są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym, robotach przemysłowych, pojazdach nowej generacji, sprzęcie sportowym, maszynach medycznych i komunikacji elektronicznej, a także są zaangażowane w świadczenie niestandardowych usług dla różnych klientów.
Lekki jak papier, twardy jak stalowa płyta. Siodełka z włókna węglowego są o połowę lżejsze od zwykłych siodeł plastikowych lub metalowych i zwykle ważą tylko 100-200 gramów (co odpowiada dwóm jajom), co sprawia, że tyłek jest mniej bolesny podczas wspinaczki. Nie patrz na to jak na cienkie, jest bardzo mocne. Siedzący na nim mężczyzna o wadze 200 funtów nie odkształci się, co jest znacznie trwalsze niż plastikowe siodła. Nie boi się słońca i deszczu. Będzie czysty po jeździe po błotnistych drogach z wodą. Nie rdzewieje ani nie pleśnie. Jest odporny na promieniowanie UV, a czarna tekstura nie blaknie po dziesięciu latach jazdy i zawsze będzie tak fajny jak nowy samochód.
Włókno węglowe można ułożyć w kształt dopasowany do krzywizny pośladków, z wydrążoną wentylacją pośrodku, dzięki czemu nie pocisz się podczas dłuższej jazdy.
Zmniejszenie masy i zwiększenie prędkości: lekka konstrukcja zmniejsza masę całego pojazdu, a podjazdy i przyspieszanie wymagają-więcej pracy. Zawodowi jeźdźcy mogą dzięki niemu przyspieszyć o kilka sekund. Na przykład, jeśli przejedziesz 100 kilometrów, siodełko z włókna węglowego pozwoli Ci zaoszczędzić dwa oddechy.
Wrażliwa reakcja: włókno węglowe ma wysoką sztywność, a siła pedałowania jest bezpośrednio przenoszona na pedały, bez marnowania wysiłku, co jest odpowiednie do sprintu i kołysania roweru.
Bardzo długa żywotność: nie zapadnie się ani nie pęknie po pięciu latach użytkowania i jest dziesięć razy trwalsza niż siodło z gąbki.
Lekki w dotyku: utrata masy ciała i kontrola ekstazy, każdy gram lżejszy na rowerze to gram.
Wsparcie hardcorowe: Siła bezpośrednia, odpowiednia do wyścigów i wspinaczki.
Atrakcyjny wygląd: czarna tkana faktura + opływowy kształt, jazda jak wielki człowiek Tour de France.
Drogie: siodło z włókna węglowego kosztuje 5–10 razy więcej niż zwykłe siodło, a początkujący kręcą głową, gdy je widzą.
Twarde i niewygodne: nowicjusz może mieć złamany tyłek po półgodzinnej jeździe na krótkich dojazdach (tylko doświadczeni kierowcy mogą się przystosować).
Nie da się naprawić: Jeśli rower pęknie po upadku, można go jedynie wymienić na nowy i nie da się go naprawić.
Zawodnicy Tour de France i triathlonu są skłonni wydać tysiące juanów, aby schudnąć 0,1 kg, a siodła z włókna węglowego są koniecznością.
W krajowym kręgu zawodów amatorskich siodła z włókna węglowego stały się „standardem” i wstydzisz się publikować posty w WeChat Moments bez nich.
Miłośnicy-długodystansowej jazdy na rowerze:
Jadąc linią Syczuan-Tybet i wyspą Hainan, siodła z włókna węglowego są lekkie i trwałe, a torbę podsiodłową można załadować mniejszą wagą niż dętkę.
Kontrola wyglądu i lokalni gracze-tyrani:
Dzięki ramie wykonanej w całości z włókna węglowego styl czarnego wojownika jest ujednolicony, a zdjęcia opublikowane na Xiaohongshu otrzymały ponad 10 000 polubień.
Lekka impreza modyfikacyjna:
Dla entuzjastów, którzy są zdecydowani „ważyć 7 kg całego pojazdu”, siodła z włókna węglowego są-must have.
Popularne Tagi: Siodełka rowerowe z włókna węglowego, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, hurtownia
